Запрет на экспорт дизеля продлён до 31 октября, бензин с начала года подорожал на 21%: генератор как резерв дорожает

Коротко: 30 сентября правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива, судового топлива и газойлей производителями до 31 октября 2026 года включительно. По данным Росстата, к 28 сентября бензин в рознице подорожал с начала года примерно на 21%, дизельное топливо — на 14%.

Что решило правительство

Прежний срок запрета для производителей истекал 30 сентября. В правительстве объяснили продление необходимостью держать стабильную ситуацию на внутреннем рынке, в том числе из-за повышенного спроса на моторное топливо во время уборочной кампании.

Запрет на экспорт дизеля ввели в сентябре 2025 года, сначала только для трейдеров и заводов с выпуском до 1 млн т в год. В июле 2026 года его распространили на всех производителей и с тех пор продлевали помесячно. Отдельно действует запрет на экспорт бензина для всех поставщиков и дизеля для непроизводителей — с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года. Кроме того, власти ввели налоговые стимулы для импорта топлива и договорились с нефтяными компаниями о поставках независимым заправкам через региональных операторов.

Сколько стоит топливо

Топливо, средняя цена по России на 28 сентября	Руб. за литр
Бензин в среднем	78,50
АИ-92	74,51
АИ-95	80,80
АИ-98 и выше	103,63
Дизельное топливо	86,77

За неделю с 22 по 28 сентября средняя цена бензина почти не изменилась (78,52 руб. неделей раньше), дизель подешевел на 0,6%. Но картина по регионам пёстрая: бензин подорожал в 34 регионах, сильнее всего в Астраханской области (+5,6% за неделю), подешевел в 22, больше всего в Крыму (−3,9%) и Рязанской области (−2,4%).

Что это значит для России

Многие владельцы домов и дач держат бензиновый или дизельный генератор на случай отключений. Осень 2026 года показывает слабые места такого резерва. Топливо подорожало на 14–21% с начала года, а в регионах с ограничениями продажи в одни руки запас для генератора ещё нужно где-то набрать. Плюс генератор нужно регулярно запускать, а залитый бензин со временем теряет свойства.

Аккумулятор с гибридным инвертором заряжается от сети по обычному тарифу, а с панелями — от солнца. Он не требует топлива и включается автоматически, поэтому для частых коротких отключений он удобнее генератора. Для долгих аварий зимой генератор остаётся полезным дополнением: гибридный инвертор умеет заряжать батарею и от него. Сравнить варианты можно на странице резервного питания дома, а подобрать ёмкость — в калькуляторе накопителя. Для предприятий выбор разобран в статье «Резервное питание предприятия: накопитель или дизель».

Выводы

• Запрет на экспорт дизеля продлён до 31 октября, бензина — действует до 31 января 2027 года.
• Бензин с начала года подорожал на 21%, дизель — на 14%: резерв на топливе дорожает.
• При частых отключениях аккумулятор с гибридным инвертором удобнее генератора: без топлива и ручного запуска.
• Генератор имеет смысл оставить как второй резерв на долгие зимние аварии и заряжать от него батарею.

Источник: Правительство России, Росстат, «Коммерсантъ», РИА Новости, «Профиль».